5 HEISSE Zitate zum Fahrermarkt für 2024 vom Aragon-Test
Verrückte Saisongerüchte, die sich vielleicht als gar nicht so verrückte Gerüchte herausstellen, große Namen, deren Zukunft ungewiss ist und vieles mehr - der Fahrermarkt war eines der heißesten Themen beim Test.
Normalerweise gehören Schwingen, Sitzpositionen und neue Aufhängungen oder Bremsen zu den Dingen, auf die man beim Testen achtet. Aber in einer der verrücktesten Saisons, die die MOTUL FIM Superbike World Championship je erlebt hat, war das, was die Fahrer sagten, vielleicht noch interessanter. Es ist die Zeit der Saison, in der die Fahrer die Hospitalities der konkurrierenden Hersteller aufsuchen, um mehr zu tun, als nur zu prüfen, wie gut der Kaffee ist, aber wenn die Fragen gestellt werden, werden starke Antworten gegeben. Im Folgenden haben wir die fünf besten Antworten zusammengestellt. Vergessen Sie nicht, einen ausführlichen Blick auf die Gerüchte, den Klatsch und die Intrigen rund um das Jahr 2024 zu werfen, und zwar hier mit unserer ausführlichen Geschichte über die Silly Season!
An beiden Testtagen in Aragon waren alle Augen auf Kawasakis Box gerichtet. Nicht nur, dass das Team am zweiten Tag mit Alex Lowes neue Teile für das Jahr 2024 testete, auch Testfahrer Florian Marino war am ersten Tag mit diesen Teilen auf dem neuesten Stand. Doch ebenfalls am ersten Tag gab der WorldSSP-Star und WorldSSP300-Champion von 2021, Adrian Huertas, sein WorldSBK-Debüt und beeindruckte. Guim Roda, der Teamchef von KRT, erklärte, er sei "neugierig" zu sehen, was Huertas auf der ZX-10RR leisten könne, während er auf die Frage, ob Jonathan Rea Kawasaki verlassen könnte, hinzufügte: "Die Gerüchte sind da und wir verstehen, wie wir mit dem Plan A weitermachen können und das ist das Hauptziel. Es ist wichtig, dass wir uns auf das konzentrieren, was wir kontrollieren können und auf die Leistung des Motorrads für 2024. Sobald wir unser Paket gesichert haben, können wir entscheiden, was wir den Fahrern erklären, um so konkurrenzfähig wie möglich zu sein."
Serafino Foti (Aruba.it Racing - Ducati Teamchef): "Er ist wie ein Sohn für uns, aber Rennen ist Rennen"
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) hat seine Zukunft ebenso in den Schlagzeilen stehen, wobei die Gerüchte besagen, dass Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) auf dem Weg sein könnte, ihn zu ersetzen. Teamchef Serafino Foti bestätigte, dass Bulega einer von vielen Kandidaten ist, aber als er über Rinaldis 2024 sprach, sagte er: "Wir haben ein wirklich gutes Verhältnis zu Rinaldi. Er ist wie ein Sohn, aber Rennen ist Rennen. Ich hoffe, er kann mit Ducati weitermachen, denn wir werden versuchen, einen Platz für ihn zu finden. Die endgültige Entscheidung wird in den nächsten Tagen getroffen werden."
Iker Lecuona (Team HRC): "Ich habe im Moment keinen Vertrag"
Iker Lecuona (Team HRC), der vielleicht fleißigste WorldSBK-Fahrer des Sommers, mit zwei MotoGP™-Rennen auf dem Konto und einem dritten an diesem Wochenende, hatte nicht viel Urlaub. Das Team HRC war das ruhigste Team, wenn es um die Aufstellung für 2024 ging, obwohl es keinen direkten Grund gibt, anzunehmen, dass einer der Fahrer - Lecuona oder Vierge - gehen oder verdrängt werden würde. Lecuona wurde mit einem möglichen Wechsel zurück in die MotoGP™ in Verbindung gebracht, aber seine letzte Antwort war klar, prägnant und neugierig: "Ich habe im Moment keinen Vertrag, also bin ich erst einmal frei." Machen Sie daraus, was Sie wollen.
Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "Wir diskutieren und sprechen mit Barni, wahrscheinlich bleibe ich hier"
Nach einem glanzvollen zweitägigen Test in Aragon hatten wir zum ersten Mal seit Most die Gelegenheit, mit Danilo Petrucci über seine Pläne für 2024 zu sprechen. Der 32-jährige Italiener hatte bisher eine starke Rookie-Saison mit drei Podestplätzen und gab zu, dass er die richtige Entscheidung getroffen hat, nach einem Jahr in der MotoAmerica 2022 in die Weltmeisterschaft zurückzukehren. Als er über seine Zukunft sprach, bestätigte er, dass seine Priorität ist, dort zu bleiben, wo er ist: "Wir diskutieren und sprechen mit Barni, wahrscheinlich werde ich hier bleiben." Auf die Frage, ob er andere Optionen in der WorldSBK hat, war er so klar wie möglich: "Nein."
Xavi Vierge (Team HRC): "Ich habe Neuigkeiten, aber ich kann es nicht sagen!"
Der Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka, neu aufgestellt und während der Testfahrten schnell; ohne zu sehr ins Detail zu gehen, scheint es, dass Xavi Vierges Form gut genug ist, um eine weitere Saison zu fahren. Die Honda-Mannschaft hat sich sehr bedeckt gehalten, was Neuigkeiten für 2024 angeht, und während Lecuona erklärte, dass er "im Moment keinen Vertrag hat", sagte Vierge - der seinen Manager Dani Devahive beim Test dabei hatte - "Ich habe ein paar Neuigkeiten, aber ich kann nichts sagen."
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Photo credits: LZ Photos Media
